Транспорт в Малайзии.

Ваша реклама на этом месте-жми ссылку

Транспортная инфраструктура в Малайзии достаточно хорошо развита, благодаря чему поездка по стране становится удобной, быстрой, и цены на нее довольно сносные. Основные города соединяет автодорожное, авиационное и железнодорожное сообщение, также работает общественный транспорт – автобусы, такси, прокат автомобилей. 
Большая часть людей добирается в страну по воздуху. Здесь имеются шесть международных аэропортов, основной аэропорт называется Куала-Лумпура. Малайзия гордится своей автоматической монорельсовой дорогой для перевозок между терминалами, продолжительность которых составляет не более 5 минут, а также славиться автоматической подачей багажа и упрощенным таможенным контролем.

Метро Куала ЛумпурЖелезная дорога проложена только на материковой части страны. Поезда курсируют довольно редко, на отдельных ветках раз в сутки. На международном поезде можно в Сингапур прокатиться — 3 раза в день, а также в Таиланд – 2 раза в день. Сидячие вагоны делятся на 3 класса, они все достаточно комфортные, а спальные районы – на первый класс, второй и второй +.

Вагон метро Куала ЛумпурЧто касается морского транспорта, то он соединяет острова с материком за счет множества паромов, цена проезда на которых относительно дешевая. 
Автобус считается основным транспортом в Малайзии, так как рейсы производятся довольно часто. В междугородних автобусах установлены кондиционеры, в местных и пригородных — не факт что они есть. Проезд же на городских автобусах может вызвать шок у визитеров – могут открываться двери на ходу или вне остановок, не обязательным является езда только на зеленый свет или объявление остановки. Расписание поездок и правила дорожного движения почти не блюдутся, а в маршрутах вообще сложно разобраться. В столице дело выглядит иначе – уровень автобусной системы более качественный и организованный.
С такси нет никаких проблем, его легко вызвать, и оно является недорогим удовольствием. Большая часть авто привезена из Японии и относительно новая. В поездке следует следить за счетчиком, хотя он не всегда включается, оплату предпочтительней производить в местной валюте. Стоимость за посадку и первые 2 км составит 1,5 ринггита, а за последующие 200 метров – по 0,1 ринггита. Ночью стоимость увеличивается в 1,5 раза. 

Метро Куала ЛумпурВело- и моторикши — очень распространенный транспорт, но он выгоден только для длительных поездок, так как стоимость проезда на короткие дистанции получиться дороже, чем на такси.
Также для далеких расстояний предусмотрены специальные «дальние такси», оплата за которые превышает в два раза плату на автобусах, но уровень обслуживания и комфорта повыше. 
В Куала-Лумпур метро делится на две самостоятельные системы, которые называются PUTRA и Star и имеют свои билета, а цены колеблются от 0,7 до 2,6 ринггитов, это зависит от расстояния.

Метро Бангкока

Аренда автомобилей в Малайзии.

Для того чтоб взять напрокат авто должны наличествовать международные водительские права, а водителю должно быть от 23 до 60 лет. При прокате машины нужно еще заплатить за страховку гражданской ответственности, от угона и налоги. Средняя стоимость авто класса Форд составит 50-70 долларов за сутки, автомобили более мощные будут стоить примерно 120 долларов в сутки.

Дороги и правила вождения в Малайзии.

Малайзия имеет левостороннее движение, но на практике правил дорожного движения придерживаются очень слабенько, что иногда для иноземца поездка становиться рисковым мероприятием. Кроме международных знаков здесь бытует своя «буквенная» система указателей на национальном языке. Главные дороги славятся своим отличным состоянием, а вот пригородные дороги и в большей степени дорожная система штата Саравак оставляют желать лучшего. Хоть дороги в Малайзии превосходные, они часто перегружены, в особенности в час пик и в больших городах. Крупные города объединяют платные магистрали. Хорошо развита сеть придорожного сервиса.

Метро Куала ЛумпурНесмотря на то, что малайзиские водители культурнее, чем в некоторых странах, они все равно склонны нарушать ПДД. Сигналов светофора придерживаются не всегда, а знаки приоритета практически отсутствуют. В частых случаях водители следуют правилу «левой руки» — тех, кто слева пропускают первыми. Очень редко при совершении маневра включаются поворотники, водители ими не пользуются, поэтому расслабляться и терять бдительность здесь не позволительно. Для «правосторонних» водителей, чтоб освоиться на местных дорогах, на помощь придет простая подсказка в виде закрепления на приборной панели слева яркого предмета (стикера, например), который должен быть всегда ближе к обочине.

Метро Куала ЛумпурЕсли речь идет о штрафах, то они выписывают за разговоры по сотовой связи во время езды, за не пристегнутый ремень безопасности, за парковку в неположенном месте и за выполнение неправильных маневров. Штрафы здесь высоки, так за разговор по телефону размер штрафа может доходить до 100 USD.

В закладки: постоянная ссылка.
Ваша реклама на этом месте-жми ссылку